第26章 惶惶寒鸦啄且嚎（下）

    “学士……学士，学士！”

    一声比一声更大的叫声，把黄裳从睡梦中给叫醒。

    黄裳睁开沉重的眼皮，随行的伴当就在面前，坐了起来，“到哪里了？”

    “到京师了。”

    “这么快？”黄裳头脑昏昏沉沉，只觉得还没有睡饱。

    “学士，就要到酉时了。李学政都已经出了舱。”

    “酉时。”黄裳皱着眉，起身来，身子还是觉得乏得很。

    夏日的午后，又在地方狭窄的船上，饱餐之后，除了睡觉，也没别的事好做了。

    在云南辛苦了一年，返回京师的路上，黄裳发现自己越来越懒散，除了看书练字之外，剩下的时间，真的就只剩睡觉可做了。

    换了一身衣服，黄裳走上前甲板，一条虹桥正从头顶上掠过。

    四周的繁华也让他真切的感觉到——京师到了。

    正站在船头上的一人，闻声回头，“学士，起来了？”

    “年纪大了，吃不得苦，一睡就睡得多了。”黄裳自嘲的笑了一笑，走到云南路的副学政身旁，“履中，怎么出来了？”

    “复在船中待得闷气，所以出来吹吹风。”李复说道。

    李复是气学弟子，与黄裳一样，做过韩冈的幕僚。不过李复做幕僚的时候，还是韩冈奉旨攻打交趾的时候，等韩冈转任京西，黄裳才投到他的门下。不过现如今，两人都在云南路上，一个是理州知州兼云南路经略安抚使，一个则是提点学政副使，工作上往来甚多，因为韩冈的关系，两人天然的就感到亲近。

    黄裳道：“是船太慢了，换成是马车，坐在车厢里都有风。”

    “是太慢了。”李复叹道，“从方城山出来，一路坐船走了整六天。什么时候方城山的铁路能直通京师就好了。”

    “恐怕有得等了。”黄裳道。

    铁路运输替代不了水运。

    一列货运马车，货运量只能抵得上一艘、至多两艘的纲船运力。而一列八匹甚至十六匹货运马车，行驶同样的距离，则要比纲船成本高得多。尽管速度快过纲船，但很多时候，速度并不是排第一位的。即是综合了运力、时间等因素，自方城山至开封的货运客运，还是以水运的成效比最佳。

    听了黄裳的解说，李复似明非明，“既如此，那朝廷为何要修京泗铁路？”

    “惠民河与汴水岂可相提并论。”黄裳摇头。

    汴河水运是有其特殊性。一个是因为汴水水源来自于黄河水，因而逐年淤积，另一个则是汴水冬天时不得不停止使用，每年有超过三分之一的时间，是，再一个，为了维持汴水航运，每年支出的成本太高，筑堤、清淤、造船，朝廷投入的资金，让运输进京的纲粮的成本翻了一番。加上南来北往的民间货运都通过汴河，过多的船只，使得汴河河运时常堵塞。朝廷也是迫不得已，才会费大力气去修京泗铁路。

    而自荆湖北上，有现成的汉水可以使用，完全没有汴水的弊端，过了方城山后，惠民河的水源来自于其穿过的汝水、颖水，以及两者的支流洧水、溱水等河流，水质优良，并没有黄河带来的泥沙淤积问题，也就用不着年复一年的去治理。

    “原来如此。”李复点头受教，“多谢学士指点。”

    ……………………

    “谁说不修的？肯定要修。”

    两人抵京之后，韩冈设宴款待，宴席上两人说起白天在船上的议论，韩冈的回复却出人意料。

    黄裳顿觉脸上发烧，他才在李复面前大放厥词，转脸就让韩冈给戳穿了。他忙问，“相公。怎么朝廷要修方城山到开封的铁路？！”

    宗泽今日陪客，听到之后便在旁解释道：“朝廷有计划，打算自鄂州【武汉】修铁路直抵河阴。”

    “鄂州直抵河阴？”京畿和湖北的地图出现在黄裳脑海中，却想象不出这条铁路会怎么修，他皱起眉，“这条路怎么修？”

    “出鄂州一直向北，经过安州、信阳军，抵达孟州河阴。【注1】”宗泽说道。

    “信阳军？”黄裳听得发愣，信阳可是山区，“那武阳关【武胜关】怎么过？义阳三关没哪条路好走吧？”

    李复也对韩冈道：“相公，下官虽未走过武阳关，但也知道此处自三代便为险关，吴国破楚，也是先攻此处。在这里修铁路可比方城山难得多。”

    韩冈拿着杯子，轻呷一口，笑道：“武阳关道，古名大隧隘道，要怎么修，应该不难猜到吧？”

    “穴地为隧道？”黄裳和李复同时问道。

    “这是最简单的办法了。”韩冈点头道，“若是武阳关隧道能够开凿成功。就有一条连接荆湖和京畿的直道，总长不过千二百里，京营禁军四天便能抵达鄂州。”

    “可为什么是河阴？直抵京师不好吗？”

    “因为经过勘探，若要修大桥过黄河，河阴宜村渡比白马渡更合适。汴口开于河阴，也正是因为其地滩窄岸坚，易于引水，设立闸口。”

    黄裳之前就已经觉得自己吃惊的次数太多了，但他今天还是忍不住大吃一惊，“在黄河上修大桥？”

    由不得他不吃惊，黄裳明白，韩冈要在黄河上修的大桥，绝不是什么浮桥——浮桥上铺不了轨道，只会是坚实的拱桥。但这种技术，黄裳听都没听说过，之前京洛铁路，为了修那几座横跨黄河支流的桥梁，可是费尽了周折，拖了近一年的工期，才给修好的。现在，韩冈却说要在黄河上架大桥了。

    这怎么可能？！

    “不要吃惊，这是十年之后的事了。”韩冈大笑，“十年之内，京师去湖北，还是只用方城山轨道。”

    ‘十年之后，可还能修得了吗？’黄裳觉得韩冈想得太好了。

    那时候，天子当已亲政，韩冈这位权相，还能有多大几率安然留在东府之中？如果他离开相位，他所定下来的一系列计划，怕是只会被人束之高阁。

    黄裳并不为韩冈的安危担心太多。

    皇帝现在对韩冈有成见，这不代表日后还会如此，小孩子的爱恨太单纯，等他再大一点，就知道权衡利弊了。

    难道熙宗皇帝不反感把持朝政近十年的韩琦？不认为韩琦在英宗刚刚晏驾、又有诊断说天子可能会复苏的时候，说若天子复苏亦只能为太上皇，已经逾越了臣子的本分？但最后给韩琦的恩荣，依然冠绝朝野，不论是两代三人相继镇守乡郡，还是两朝顾命定策元勋的碑文，都没人能比得上。

    只是到了那时候，韩冈还能紧握相位的可能性，就实在是太小了。

    现在春风得意，日后可能就是门庭冷落。

    他看了看宗泽、李复，还是将到嘴边的话给压了下来。若要劝诫，还是等没人的时候私下里说最好，有人在场，手握大权的宰相不一定能听进去太多。纵使韩冈看起来有着十足的宰相肚量，可黄裳不愿意拿自己和韩冈的关系来冒险。

    “好了，不说这些事了。过两天，你们与汝霖一起去参观一下蒙学，看看京师的蒙学是怎么治学的，回头想想对云南能不能有所帮助。”

    要在云南路下面推广蒙学，黄裳和李复跟着宗泽视察京师蒙学，是顺理成章的一件事。两人皆同声应诺。

    “相公，京师现在有多少所蒙学？”

    坐下来后，李复问着自己感兴趣的话题。

    “大大小小总计两百所。”

    韩冈去年就把新的丝织技术拿出来作为交换条件，有心于此的富户豪门，除了各自向雍秦商会缴纳了一笔技术转让金之外，也都各自满足了韩冈的要求。

    各地的丝织厂先后破土动工，江南、淮左，甚至河北，都有了人开办新式的丝织厂，为了赚钱，人人迫不及待。与此同时，在官府登记的蒙学，光是京师之中，就超过了两百所——其实这也非是难事，只要将族学改一下，就是一座现成的蒙学。所要做的，只是改动一下学习的内容。

    “可比云南多得多了。”李复感叹道。

    虽是学政，云南的学政可是不能与中原各路相提并论，十几年中，能有一两个人考中进士，就已经是文曲星高照了。

    韩冈摇头道：“这是城中的学校，城外的还有更多。但平均一座蒙学只有二三十人，多不过百人，真要细算起来，读书的小学生，人数还是太少了。”

    “辽国也开始办蒙学，”宗泽说道，“连课本都一模一样。京师倒好说，很多地方，现在还不如辽人。”

    京师、陕西，这两个地方，是韩冈推广以格物为根本的新蒙学的重点。陕西不算富裕，但是没有了过去的战争负担，又有横渠书院中的学子尽力宣传，城镇中的学生入学率至少能达到四成。最重要的，是蒙学的学制和内部结构，也脱离了私塾的形式，而更加符合未来发展的需要。

    但京师的蒙学，情况就要差很多，这完全与京师的经济水平不相称。幸而韩冈有耐心，他也不指望了两三年内，就能普及教育，这本就是百年大计。更何况，现在又有外界的驱动，情况正在逐渐好转。

    不得不承认，内忧外患的辽国，的确有着承平之地所不能相提并论的动力。

    注1：这其实就是日后的京汉铁路的路线。