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这说明了野人部落不是突兀出现在境外的，而是源远流长，可以追溯到先民时期。 而众所周知，北境的气候是非常恶劣的，如果仅仅依靠打猎捕鱼，野人部落怎么可能在冰天雪地里繁衍生息？事实上在塞外之王曼斯·雷德聚集起野人军团的时候，可是号称有十万野人的。 这么多的野人吃什么？ 肯定是要种地了，肯定是属于农耕文明了。 那么问题来了，在人类发展史上，有哪个农耕文明在栖息地一侧都是大海，境内还有两条平缓大河出海口的情况下还不会造船？ 好吧，再退一万步讲，野人真的不会造船，因为没文化，没有学士。 但还有第二个证据。 野人虽然一部分是土生土长的，但还有一部分是原本从七国境内迁移过去的，甚至包括了守夜人逃兵，比如说野人的领袖，塞外之王曼斯·雷德，他就是一个守夜人啊，而且还是一个多才多艺，雄才大略，智慧不凡的存在，他作为一个从南面而来的眼光长远的家伙，他会不懂得造船？ 或者说他难道不明白船舶的重要性？ 没啃过猪蹄难道还没看过猪跑吗？ 好吧，就算曼斯·雷德这个枭雄没有意识到水路的重要性，我们野人就喜欢钻山洞你能咋地？ 但是，在此时此刻，也就是夏天刚来的时候，曼斯·雷德应该是已经听说了异鬼出现的消息，也有一些小的野人部落整体失踪，从这个时候起，到冬天来临，他们才不得不聚集在一起，准备翻越长城南下，这中间可是足足有五六个月呢。 在这期间内，曼斯·雷德为什么没有想到造船出海？ 难道比起在水上航行的危险，强行攻打绝境长城要更容易？ 难道十多万野人真的是野人，脑袋瓜子都不开窍的木头？ 答案是不言而喻的。 但直到此刻，慕少安看到了这一艘来自狭海对面自由贸易联邦的帆船后，一切疑问都已经迎刃而解。 那就是，野人不是不会造船，至少他们会造小船，而曼斯·雷德这个雄才大略的塞外之王也不是不知道船舶和水路的重要性。 之所以他们没有选择这条苦逼的发展之路的原因只有一个，那就是水路都被严重封锁了，这一部分的功劳还是要归功于守夜人身上，在绝境长城东面的东海望堡垒，就是专门盯防水路的。 但是，光靠东海望那200名守夜人和几条小船想封锁野人大军，那几乎是异想天开。 所以真正能封锁两条大河的出海口，能阻止野人南下的，就只有另外的势力了。 自由贸易联邦！ 这是一个很神奇的地方。 在冰火世界的剧情里面，自由贸易联邦一直都在扮演着有钱但不任性，而且标准的生意人嘴脸，最大名鼎鼎的，莫过于那个神奇的铁金库了。 或许用那些繁琐的数据，以及铁金库那些传奇往事来证明它是怎样的一个存在都略显单薄。 那么，肯定有最恰当的一个形容，那就是，铁金库在冰火世界之中的作用，就类似于现实世界中犹太人罗柴尔德家族，或者是共济会，骷髅会，兄弟会这样的一个组织。 没错！ 一点都没错的。 虽然在冰火世界的剧情里，铁金库往往都是浮光掠影，给人感觉，不就是一个商人组织嘛，不就是借债公司嘛，不要说我家龙母的大军了，就是维斯特洛大陆上随便点出几支大军就给你灭了。 但是，事实就这么残酷。 很不幸，狮子家族很牛逼吧，兰尼斯特，有债必还，多么霸气啊，可不好意思，便是老狮子泰温公爵对于铁金库都是忌惮得不得了，为了偿还铁金库的债务，甚至一度想把自己的女儿，瑟曦太后给嫁出去。 而七国其他的统治者也都或多或少地与铁金库有所联系。 甚至前任国王劳勃也是铁金库的欠债者。 连看似最正义，最有道德的狼家家主，奈德·史塔克也不能幸免，虽然奈德老兄未必会去铁金库借金子，但就目前慕少安看到的这艘挂着自由贸易联邦的帆船来看，北境的史塔克家族也必然与铁金库有关联。 要知道在七大王国里面，论哪一个对绝境长城和守夜人军团支持最大，莫过于史塔克家族了。 而如果没有自由贸易联邦的战船帮着封锁野人的出海口，信不信野人只需要五六年就可以大摇大摆地绕过绝境长城，入侵北境？ 在这一点上，如果不是奈德·史塔克与自由贸易联邦有猫腻，那帮只认黄金的家伙会出动战船去那个兔子都不拉屎的地方封锁出海口？ 想什么呢！ 当然在慕少安看来，这事情也许还有另外一番解释。 假设北境之王，史塔克家族并没有与铁金库有猫腻，那么，自由贸易联邦的战船为什么要帮忙封锁野人的出海口？ 为了贸易？ 为了原材料？ 不见得吧。 这很可能是一个阴谋，铁金库的战船封锁住野人出海口，结果就等于让这些野人只能去骚扰绝境长城，或者翻越绝境长城来劫掠。 而这样造成的后果就是，长城南面的各大王国不得不每年拨出大笔的资金和物资来支援绝境长城。 这在无形中，野人的肆虐就间接的削弱了维斯特洛七大王国的实力。