金华文学网 - 都市青春 - 超级大航海在线阅读 - 第383页

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    这也就有了最后一个后遗症——自杀。

    2004年统计,中国自杀人数是28万,不过以农村女性居多,是为全世界自杀率之最。而日本则是发达国家自杀率之最,其中青少年为最主要的自杀对象。这两国的游戏中额外增加的大屏幕正在播放心理学家的心理辅导。玩网游自杀已经不是什么新闻,有的就发生在我们所玩的2D游戏中。脆弱、接受不了失败、女友(男友)因为金钱离弃、家人对花销的指责、装备被骗、金钱被骗、感情被骗、肉体被骗等等……

    网游就是社会现象的一种写照。某专家就叹息,中国以前自杀高是因为农村妇女没文化,中国现在自杀高是因为花朵的温室培养,无法耐严寒。

    白文一路走一路发表看法:“看来这活动还是负面影响居多。”

    “你反过来看,这个活动教会了年轻人很多东西。”武信道:“有句话怎么说的,只有在你的葬礼后,你才知道这世界上哪些人是真正关心你的人。”

    “我们这么说是不是太无情了。”白文问。

    “号外,航海报号外。”一玩家街头喊叫打断两人谈话:“永恒公会重拳出击打击海盗,一百多艘船整装待发,目标为世界第一海盗,无畏号的海盗村——无敌海盗村。”

    “永恒悲剧!”白文叹:“来份报纸。”

    报纸除了这个消息外,比较重要的消息就是中国周边国家对自治港的渴望。中国前期吞土太厉害,虽然十天一补一组舰队,但目前仍旧普通状态,也就是只要被消灭一组军事舰队,中国就会成为衰弱国,敌对‘强盛’状态的国家就会对自己国家公会发布自治港任务,打下中国任意一大小城市就可以获得其国家的自治港。所以有传闻东南亚各国公会想联合起来狙击一组中国舰队,用船海的牺牲方式换取对中国的占领任务。

    打中国也是因为无奈,其他国家都是强盛状态,需要消灭两组军事舰队才行。系统舰队单船力量都是不弱黑胡子的船只,五艘组合起来更不是一加一这么简单。否则螺丝钉就不用想办法分割出一船来剿杀的办法打击黑胡子。

    “这条有意思。”白文道:“钱太多将向无力偿还贷款的玩家发放贷款。考虑到将来远航的通货膨胀,利息是每周7%。”

    “海盗闹得凶,能通货膨胀才怪。”武信道:“东南亚的海盗可是很凶猛,还有非洲好望角一带,常年海盗活动的地方。印度到阿拉伯海,也有海盗团伙。我就不明白,我们无畏号再狠,那也只是一艘船,有良好的上下线约束时间。怎么大家都喜欢把矛头指向我们。”

    “枪打出头鸟。或者是无畏号已经是海盗的一个标志。”白文道:“换个角度思考,如果连只有一艘船的海盗村都打不下来,那十来条船的中等规模团伙的海盗村,他们还能怎么打呢?”

    “这边有条新闻,傲战将联手北极熊,开辟北欧到中国航道。看来日本韩国海盗同行有酒喝了。”武信笑道:“不过要从傲战连云手中抢剩饭吃,那可是有一定难度。”

    “北线简单,欧洲到中国,就一个韩国和一个俄罗斯海域。而南线虽然可交易国家多,人口密集,但是却有几十个国家。”白文翻到第四版后乐道:“征婚:某女,欲寻游戏佳偶。航海报不带这样的,新闻不够广告凑。花钱买广告,真冤!”

    “虽然有活动后遗症,但是看杭州总体情况还是比较良好。”武信街头指点江山,顺便买一包路边薯条和白文边啃边走。

    “当然,毕竟破产者就那么几千人,就算是一万,甚至是五万人全部消失,也不会太影响其他玩家的生活质量。”白文道:“广告版上开始招募远航舰队,目的地是南非,每艘商业船要按照载重量缴纳护航费,同时招募有实力的护航船,1比1的比例武装护航,三级船优先。采取抽成方式,详细面谈。”

    远航的果实开始成熟,虽然国际海洋贸易组织海洋航线在半个月剿海盗期限内不会开通,但玩家们已经开始组织跑商。按照10节每小时计算,从中国到印度需要40个小时,从印度到南非需要50个小时,从南非到地中海则需要60个小时。南线全跑下来需要150个小时,按一个人每天15小时在线时间,需要十天。但是还有一个选择,只跑印度,两天半,狠一点的只要两天,就有三到四倍利润。投资五十金,一个来回就可以赚将近四百金,花费五天时间。一天有九十金的高回报。九十金按照目前通货紧缩黑市价格就有大几千块。当然,这边你要分出一部分利润出来给护航舰队开销。

    武信结论:“海盗间接的增加了就业率、货币流通。是为本世纪对人类最大贡献的职业之一。”

    “我看你快把手头金币卖了,这线路跑起来,通货膨胀就是这十天内的事。”

    “我一向是积极经营,保守投资。我已经决定把钱分三份,一份卖,一份继续放贷,一份观望。我个人倾向海盗猖獗,否则螺丝钉就不用搞什么海洋组织剿海盗了,只要无畏不倒,通货膨胀的时期就没有那么快来到。”

    ……

    一个月活动时间,活动外的玩家整体质量有所上升。相比活动中那些为了宝藏而忙碌的人,他们能获得更多的经验和完成更多的任务。按照目前统计,中国有三级船已经超过百艘,但相对分散,四大公会平均也就十艘左右。